据媒体报道，甬舟铁路金塘海底地道建造迎来重要开展，被誉为盾构机中的“巨无霸”的“定海号”盾构机刀盘与主机顺畅对接，这标志着这条国际上最长、地质最杂乱的海底高铁地道的建造迈出了坚实的一步。

  金塘海底地道不只全长达16.18千米，其施工难度也是史无前例。面临如此杂乱的地质条件，施工方挑选了“定海号”这台开挖直径高达14.57米，整机长度约135米，总重量约4350吨的巨型盾构机。

  这台机器由很多精细零部件组成，每一个部分都通过精心设计和制作，保证其可以在海底恶劣的环境中安稳运转。

  通过长达数月的海陆联运，跨过千里的困难行进，“定海号”总算抵达施工一线。现在，刀盘与主机的顺畅对接，为地道的开挖做好了预备。这一开展不只展现了我国在地道建造技术上的高明水平，也表现了我国铁路建造者的才智和勇气。

  甬舟高铁的建造含义严重，通车后，它将完全完毕舟山不通铁路的前史，快速缩短杭州到舟山的游览时刻，最快仅需77分钟。这将极大地促进舟山与周边地区的经济文化交流，推进区域经济的昌盛开展。