申通地铁集团介绍，6日上海轨迹交通崇明线标完结“申崇号”盾构机刀盘吊装下井，上海“轨迹交通穿越长江榜首隧”再次完结重要节点。详见下文↓

  上午9时，在现场建造者和两台大型吊机的密切配合下， “申崇号”盾构机刀盘慢慢从地上吊起完结“翻身”。

  “申崇号”盾构机刀盘直径13.5米，重309吨，总长148米，为泥水气平衡盾构。选用常压刀盘规划，整机10bar压强耐压规划，装备应急流亡仓和主动喷淋及水幕体系。

  据了解，刀盘选用分块运送现场焊接方法，历时25天完结焊接组装。先期，崇明线标作业井全体的结构已悉数竣工。

  历时3小时，在“起吊、翻身、拆副吊耳、卸翻身吊耳”等一系列操作后，“申崇号”刀盘顺利完结下井装置。下阶段，“申崇号”盾构机的各项设备将在井下进行调试装置作业。

  “申崇号”刀盘涂装主造型为一组朝气蓬勃的绿叶，由辐条上六个绿块组成，标志着把生态环境绿意盎然的崇明岛与上海轨迹交通相连，标志着轨迹交通建造者团结一心、凝集力气，一起建造“生态大岛”连通市区的榜首条轨迹交通线路，助力崇明岛“生态+”建造开展。蓝色向内的箭头，标志着聚势而上的轨迹交通建造者积极为崇明开展献计献策。

  崇明线公里，起自浦东新区金吉路站（换乘9号线号线）、高宝路站、腾空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站，至裕安站，设站8座，换乘站2座。